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        玩車趣

        3月汽車產銷同比降約10% 商用車下降明顯

        時間:2022-04-11 15:15:16  來源:玩車趣  作者:

            2022年3月,國內多地出現聚集性疫情,加之國際地緣政治不穩定因素顯著增加,我國企業生產經營活動受到一定影響。此外,芯片短缺沒有明顯好轉,特別是動力電池原材料價格快速上漲,推動了企業生產成本上漲,多數企業因此紛紛上調銷售價格,影響終端市場的銷售。受此影響,汽車總體產銷形勢不及預期。

            3月,汽車產銷分別達到224.1萬輛和223.4萬輛,環比增長23.4%和28.4%,同比下降9.1%和11.7%。

            1-3月,汽車產銷648.4萬輛和650.9萬輛,同比增長2.0%和0.2%,增速比1-2月回落6.8個百分點和7.3個百分點。

            3月,乘用車產銷188.1萬輛和186.4萬輛,環比增長22.4%和25.1%,同比下降0.1%和0.6%。在乘用車主要品種中,與上月相比,四大類乘用車品種產銷均呈增長,其中多功能乘用車(MPV)和交叉型乘用車增速更為明顯;與上年同期相比,交叉型乘用車產銷呈快速增長,基本型乘用車(轎車)略有增長,其他品種產銷均呈下降。

            1-3月,乘用車產銷549.9萬輛和554.5萬輛,同比增長11.0%和9.0%。在乘用車主要品種中,與上年同期相比,多功能乘用車(MPV)產銷均呈下降,其他三大類乘用車品種產銷繼續保持增長。

            3月,商用車產銷36.0萬輛和37.0萬輛,環比增長29.2%和47.7%,同比下降38.0%和43.5%。在商用車主要品種中,貨車和客車產銷環比均呈快速增長,同比均呈較快下降。

            3月,在貨車細分品種中,與上月相比,微型貨車產量呈較快下降,銷量明顯增長,其他三大類貨車品種產銷均呈增長;與上年同期相比,四大類貨車品種產銷呈不同程度下降,其中重型貨車降幅更為明顯。在客車細分品種中,與上月相比,三大類客車品種產銷均呈增長,其中大型客車增速最為顯著;與上年同期相比,大型客車產銷均呈增長,中型和輕型客車有所下降。

            1-3月,商用車產銷98.5萬輛和96.5萬輛,同比下降29.7%和31.7%,降幅比1-2月有所擴大。在商用車主要品種中,與上年同期相比,客車和貨車產銷均呈較快下降。

            1-3月,在貨車主要品種中,與上年同期相比,微型貨車產銷繼續保持增長,其他三大類品種均呈下降,重型貨車降幅更為明顯。在客車主要品種中,與上年同期相比,大型客車產銷依然呈較快增長,中型和輕型客車繼續下降。

            3月,新能源汽車產銷表現仍然明顯好于行業,環比和同比繼續保持快速增長勢頭。產銷分別達到46.5萬輛和48.4萬輛,環比增長25.4%和43.9%,同比增長均為1.1倍,市場占有率達到21.7%。在新能源汽車主要品種中,與上月相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈增長,其中純電動汽車產銷增速更為明顯;與上年同期相比,純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷繼續保持高速增長。此外,燃料電池汽車環比和同比同樣延續了迅猛增長勢頭。

            1-3月,新能源汽車產銷129.3萬輛和125.7萬輛,同比增長均為1.4倍,市場占有率達到19.3%。在新能源汽車主要品種中,與上年同期相比,純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車產銷延續了高速增長勢頭,燃料電池汽車增速更為顯著。

            1-3月,汽車銷量排名前十位的企業(集團)共銷售558.6萬輛,占汽車銷售總量的85.8%。在汽車銷量排名前十位企業中,與上年同期相比,比亞迪銷量增速依然最為明顯,廣汽和奇瑞也呈較快增長,上汽、東風和長安增速略低,其他企業有所下降。 (編輯:西魯)

         
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