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        玩車趣

        豐田全新小型SUV發布 亮點:1.5L+鋰電混動

        時間:2020-04-28 13:46:18  來源:玩車趣  作者:郝懿

             主編意見:豐田YARiS Cross,姑且叫它雅力士Cross吧,如果引入的肯定會和那款經典小車雅力士做個區分的,比如叫阿瑞斯,阿麗斯什么的……但重點不是這個,而是它的1.5L(配鋰電池)混動系統。國內的緊湊級豐田雙擎車基本上都是1.8L的排量,再就是PHEV車型了。如果這款車型能以小排量混動車引入國內,相信……既沒有補貼也沒有綠牌。所以國外的看看就好,國內還是期待小排量的PHEV版吧。

         
            豐田旗下全新小型SUV——YARiS Cross實車圖于近日曝光,該車基于全新TNGA的GA-B平臺架構打造,后續有望在國內市場國產,進一步豐富品牌在華產品矩陣。
         
            YARiS Cross的整體造型顯得更為緊致,力量感比較強。前大燈組采用熏黑設計,并配備了LED日間行車燈,較小的進氣格柵上方的LOGO格外顯眼,配合左右豎直布局的轉向燈,整體設計感覺非常年輕。

            車側A柱以上還進行了熏黑處理,營造出了懸浮式車頂既視感。低配車型采用車身同色設計,且配備了16英寸的鑄鐵輪圈,高配車型或將采用車身不同的雙色設計。車身長寬高分別為4180×1765×1560mm,軸距為2560mm。車尾C柱角度沒有那么傾斜,視覺效果上讓此車的尾部比較高大,突出了此車Cross的理念,尾燈采用了當下流行的貫穿式尾燈,并加入了黑色飾板裝飾,進一步提升年輕化的氣息。
         

            車內采用全黑的內飾,搭配絨布座椅,非常干練。分層設計的中控臺,中央配備懸浮式顯示屏,沒有過多的操作按鍵,看上去比較清爽。后排座椅可以實現比例放倒,后備箱采用了雙層設計,進一步提升后備箱的實用性。
         
            其動力系統預計將搭載新一代1.5L THS-II混動系統,由一臺1.5L自然吸氣發動機和電動機組成,綜合最大功率118馬力,電池采用全新的三元鋰電池組,匹配的是傳統CVT無級變速箱,并采用四驅布局。 (編輯:布歐)
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