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        玩車趣

        東風本田e:NS1售17.5萬起 不貴但續航短

        時間:2022-04-27 10:01:15  來源:玩車趣  作者:胖人

            主編意見:東風本田e:NS1那17.5萬起的售價真心不貴……但對應的430km的續航也真心不長。如果要510km的版本,至少要加3.2萬元選擇e動版,那同樣20萬出頭的純電車,自主品牌已經有600km+甚至續航更遠的車型,為什么要選擇e:NS1和標桿無緣的510km續航呢?非要說看品牌力的話,估計就是唯一能解釋多花錢跑不遠的理由了。畢竟純電車這玩意就和手機一樣,選品牌和能力很難兼得,魚和熊掌一起滿足,價格又不美麗了……還是看需求吧,有時間頻繁充電又不需要長續航,但更在乎面子的消費者,e:NS1是個不錯的選擇。

            2022年4月26日晚間,東風本田在線上舉行了本田e:NS1車型的上市活動。新車基于本田開發的e:N Architecture F平臺打造,定位為小型純電動SUV,采用前置電機布局,擁有68.8kWh的電池容量,共推出4款車型,補貼后售價區間為17.5-21.8萬元。

            新車外觀采用了本田最新的e:N Design設計語言,整體造型脫胎于本田e:Prototype原型車,具有硬朗的車身線條,全新的封閉式進氣格柵搭配由一個貫穿式的黑色裝飾條,并連接兩側狹長的大燈組,極具電動車風格。此外,中央的本田LOGO還增加了點亮效果,以此來增強整車的時尚感。其車頭燈還能實現“Heart beat心動交互燈語”功能。前包圍分為上下雙層,下方的散熱口與兩側的通風口相搭配,進一步提升車輛的時尚感。

            車側大量使用了平直硬朗的線條設計,一條平直腰線貫穿頭尾,并無明顯下溜的車頂線條,也進一步增加了車側體量感,同時想必這也會優化后排頭部空間。后排車門也采用了隱藏式門把手的設計,但其前排車門仍為傳統造型門把手,18英寸輪圈的應用還是為新車帶來了更具沖擊力的視覺效果。該車定位為緊湊型SUV,車身長寬高分別為4390/1790/1560mm,軸距為2610mm。車尾設計非常簡潔干練,LED尾燈組使用了時下流行的貫穿式設計,“Honda”英文標識代替了“H”標識,成為了新車獨特的設計風格。

            車內擁有極簡設計并兼顧操作便利性的內飾樣式,儀表盤由10.25英寸全液晶儀表替代,中控臺取消大量物理按鍵,并配以15.2英寸的豎置中控屏,在保證車內科技感的同時,提升人機交互系統的功能性。配置上將具備本田全棧智控生態系統e:N OS,其中融合了Honda SENSING 360智能駕駛輔助系統和Honda CONNECT 3.0智導互聯系統,提供AI語音助理、車家互聯、OTA升級等功能。值得一提的是,新車還將提供流媒體內后視鏡。此外,新車還將配備DMC駕駛員狀態感知系統,可有效識別駕駛員狀態,并在必要時進行提醒。輔助駕駛功能上,新車將會提供自適應巡航、車道偏離預警、盲區監測、車道保持功能和自動泊車。

            新車采用前置電機布局,官方將提供兩種動力選擇,均搭載永磁同步電機,e動版電機最大功率為150kW,峰值扭矩310牛·米,在CLTC工況下續航里程為510km。e型版電機最大功率134kW,在CLTC工況下續航里程為420km。電池組來自寧德時代提供的三元鋰電池,電池容量為68.8kWh。 (編輯:布瑪)

         
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