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        玩車趣

        長安UNI-T先享版限量520臺 配置試水之作

        時間:2020-05-08 08:46:42  來源:玩車趣  作者:郝俊

             主編意見:長安UNI-T先享版?既沒有說是低配版,也沒有說是豪華版,更沒有第一時間確定價格。說是定制化,但外觀是固定的,內部配置哪方面可以定制化也沒有透露……很奇怪的銷售手段啊。但是考慮到一款新車想要獲得第一手消費者反饋,以便在配置和價格上進行調整的需求,就不難發現這520臺長安UNI-T先享版可能與以往概念中的試裝車很相近,很多環節都沒有最后敲定,所有干脆用先享這個概念包裝一下,等有了500個左右的反饋后,就能最后確定車款匹配的配置和定價了。這520臺新車的車主,是不是覺得很像白杰瑞呢?

         

            5月7日,長安汽車通過線上形式發布了長安UNI-T先享版車型。作為率先下線的首批車輛,先享版車型限量520臺,長安UNI-T外觀加入更多個性化定制元素,將在6月份正式上市,預計售價區間為12-15萬元。
         
            2020年3月31日,長安UNI-T開啟了“先享體驗計劃”,全球征募了520名先享體驗者。5月7日,長安舉行了“長安UNI-T先享車首發體驗日”,將520輛長安UNI-T先享定制版車型“交付”給520名先享體驗官。
         

            長安UNI-T的前格柵采用了“無邊界”設計,整體上呈現倒梯形,由中心的菱形元素向四周逐漸演化,最終與前臉融為一體,配合兩側類似S型的不規則造型的分體式大燈組以及發動機艙蓋隆起的多條筋線,看上去極具辨識度。
         

            車側雙腰線營造了不錯的層次感,車窗四周使用了厚實的黑色護板進行裝飾更加的運動,車輪轂上方使用了梯形黑色護板進行裝飾更加的耐看。車身長寬高為4515*1870*1565mm,軸距2710mm。車尾采用了多邊形且狹長的尾燈組,配合下方大尺寸梯形牌照區域,一定程度上增加了尾部的層次感。同時,雙邊共四出的排氣布局以及較大尺寸的尾部擾流板,帶來了強烈的視覺沖擊,極具個性。
         

            車內T型中控臺寬敞大氣,配備了一體式雙10.25英寸高清觸摸屏,采用略微傾向主駕的8.1°夾角設計,具備光線自適應功能。并搭載了國產AI芯片,通過AI攝像頭實時感知車內場景,識別用戶的場景化需求,主動提供相應服務。包括上車專屬問候、接聽電話自動降低多媒體音量、抽煙監測自動換風、視線亮屏、高速下道分心提醒、疲勞提醒等功能。上車第一時間,UNI-T就可以自動識別駕駛者情緒,同時根據車內成員的動作行為,執行自動降低多媒體音量等人性化操作;當車識別到駕駛員眨眼和打哈欠等行為,根據頻次判定疲勞駕駛等級,采用語音預警、音樂提神等方式進行疲勞干預。
         

             其動力系統搭載藍鯨NE1.5T直噴發動機,最大功率180馬力(132kW),峰值扭矩300牛·米,百公里油耗6.3L。據悉該發動機熱效率達到40%,滿足國6b排放。傳動系統匹配藍鯨7速濕式雙離合變速箱,綜合傳遞效率為94.3%。(編輯:布瑪)
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