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        BOSE軟件式“主動聲音管理”方案問世

        時間:2014-01-06 16:33:48  來源:廠商要聞  作者:

        2014年1月--Bose公司宣布面向汽車廠商提供軟件形式的“主動聲音管理”解決方案,該軟件可運行于任何搭載“NXP(恩智浦) SAF775x芯片”的車載娛樂系統中,通過原車揚聲器,實現主動降噪功能。這意味著將會有更多的車主享受到該技術帶來的舒適靜謐的駕乘環境。Bose公司此舉也向業界展現了其在主動聲音管理方面的杰出實力。

        這套Bose/NXP解決方案向汽車廠商呈現了一種更為簡便有效的車內主動聲音管理方法,它能有效地突破傳統降噪方法在重量和成本上的瓶頸。Bose可根據汽車廠商的需求對該軟件進行定制,并在車輛的整個研發、試產以及量產各個階段提供全面可靠的技術支持。

        “Bose在主動聲音管理技術方面是業界的領導者,我們幫助汽車廠商有效地開發出擁有理想車內聲音特征的高效能汽車,” Bose汽車系統部總經理Marc Mansell介紹道,“現在,我們可以以一種全新的方式展示我們的能力——僅需一顆芯片——即可擁有被業界贊譽的領先技術。”

        “SAF775x系列車載娛樂系統芯片為汽車音響應用開啟了一個全新的領域,”NXP半導體公司負責車載娛樂系統的高級副總裁兼總經理Torsten Lehmann介紹道,“我們很榮幸可以將Bose在噪音管理方面的領先技術帶給我們廣大的汽車客戶,這將進一步增強我們在汽車影音娛樂系統半導體市場上的領導地位。”

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        應對噪音的挑戰

        如今,汽車廠家為了不斷提升車輛的性能和效率,采用了高性能和高效的動力總成系統,但這些系統在運行時會發出一些令人不悅的聲音。為了解決這些問題,汽車廠商需要各種能改善車艙內聲音環境的解決方案,但這將增加車輛的開發時間與成本。

        Bose基于超過30年在汽車聲學領域的研發經驗以及在航空、軍用以及個人消費領域的降噪技術經驗,開發出了針對車艙的主動聲音管理技術。不同于傳統的機械噪音控制方法,Bose®主動聲音管理技術使用專有的信號處理技術來取代笨重、占空間的零部件,如隔音棉、阻尼器等。針對車艙內各區域的窄頻段低頻引擎聲,該技術通過獲取安裝于車內特定區域的麥克風接收到的噪音信號,以及從車輛數據總線系統中接收到的發動機轉速信號,進行實時運算,車內的揚聲器隨即發出反相的聲波來抵消目標噪音。

        截止目前,Bose®主動聲音管理技術僅運用于搭載了Bose音響系統的車輛中,包括在中國出售的凱迪拉克ATS、XTS、SRX和英菲尼迪Q70L。而Bose/NXP解決方案可以將這一業界領先的技術應用的范圍擴展到更多的汽車廠商和車型上。

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